朝阳北路有一个非常著名的S弯。从东向西走先是一个小半径的90度的左弯路面里道高外道低。假如切弯受横向坡度影响会有转向过渡。原来赛弗以50km通过的时候后轮会失去抓地出现甩尾需要反打方向纠正。
俊捷今早用55km时速未切弯平稳通过。出弯后是一小段直路紧接大半径的长右弯。外道在弯顶有一个井盖塌陷需要骑越或者躲避。假如躲避会失去非常不错路线所以需要准确骑越过去。赛弗最高95km通过。不过已经非常危险了。俊捷110km／h非常轻松切过。反向走还没机会走。不过肯定很有意思。由于弯道加后面的直道速度可以提的非常高。然后需要进入内道选择刹车点大力刹车转移汽车重心进入90度右弯。在切线路线上有一塌陷井盖没办法骑越只能选择其它线路通过。入弯前是4条车道宽。出弯只有2条且左边是护栏。路线需要很精确，一班车都是低于30km通过。赛弗过去在这里以55km通过…相信JJ一定会更好…扯远了。回来继续说骏捷。
音响目前听mp3成效很好。不想改了。等什么时间耳朵需要高了再说。但音响的液晶屏幕遭到后窗反光影响。非常难看了解。这个是需要改进的地方。
油耗大伙最关心。现在我还没准确数据。我的车提的时候由于验车需要承重所以加满油，但我不了解加满油跑了多少。后来我又跑了140km加油56.10。当时还没涨价。是收到朋友消息夜里去加的。从那天晚上到目前有跑了200多公里。油表走了1.2个格。感觉一箱油到红线前至少应该能跑700－800km吧。 我的大多数行驶路线不堵车。